franceF3P.fr

Malheuresement ?
Il suffit d'un chrono et de donner 2 minutes par pilote. Ce n'est pas le plus complexe à mettre en place dans l'organisation d'un concours F3P.

Loïc

A 35 ca va être uen grosse journée déjà. Une bonne répétition pour le CDF qui devrait être bien chargé si l'on en croit la participation en ce début de saison.

Un jour ce sera possible via France F3P, en attendant je pense que la musique sur une clé USB arrangera l'organisateur.

33 inscrits ..
Il va falloir de la discipline pour passer 3 tours de vol !

Timekeeper obligatoire entre 8 et 9 en effet, que tout le monde puisse au moins trimmer avant les vrais vols.

J'ai eu confirmation que la salle n'était pas dispo le samedi.

Donc entrainement, ou plustot Trim de 8h à 9h, chaud !

Loïc

Salut Alain,

Ca se trouve normalement dans tout les castoramas.
Chercher "Extrupor" et le marquage sur la boite bleue clair est "Climapor".

Pour la densité, c'est 105 gr +/- 5 g pour la plaque de 1m² en 3mm.

Loïc

Bonsoir,

La figure est correctement représentée et est identique a une figure du programme inter. Il s'agit d'un humpty bump avec un quaty de tonneau en monté suivi d'un virage 90 °.
Le bump est donc transversal cf les vidéos.

Loic

Salut Cyril, Ton setup est tout à fait valable mais tu peux trouver un peu plus léger : - Servos 188 partout ou même PHD 33 Prof et dérive et 188 aux ailerons - Recepteur aether sciences 4 vois de 0.25g l'emplacement du servo de dérive n'était pas matérialisé car sur nos modéles nous en mettions 2 p...

Salut, Les moteurs contra sont encore à diffusion très limité pour un nombre de pilote aussi très limité. A ma connaissance, seul le système de Kimmo est disponible à la vente. Glavak commence aussi à distribuer son moteur petit à petit :html Quant au moteur de Fabien, je ne pense pas qu'il les prod...

Je surveille tout

Et un repas pour moi => mais je vais sur votre site pour confirmer.